motoyama氧化鋯氧氣傳感器在汽車行業(yè)的運(yùn)用

發(fā)布日期：2024-04-04 瀏覽次數(shù)：205

motoyama氧化鋯氧氣傳感器在汽車行業(yè)的運(yùn)用

氧化鋯氧傳感器是利用氧化鋯陶瓷敏感元件測(cè)量各類加熱爐或排氣管道中的氧電勢(shì)，由化學(xué)平衡原理計(jì)算出對(duì)應(yīng)的氧濃度，達(dá)到監(jiān)測(cè)和控制爐內(nèi)燃燒空然比，保證產(chǎn)品質(zhì)量及尾氣排放達(dá)標(biāo)的測(cè)量元件，廣泛應(yīng)用于各類煤燃燒、油燃燒、氣燃燒等爐體的氣氛控制。它是目前的燃燒氣氛測(cè)量方式，具有結(jié)構(gòu)簡單、響應(yīng)迅速、維護(hù)容易、使用方便、測(cè)量準(zhǔn)確等優(yōu)點(diǎn)。運(yùn)用該傳感器進(jìn)行燃燒氣氛測(cè)量和控制既能穩(wěn)定和提高產(chǎn)品質(zhì)量，又可縮短生產(chǎn)周期，節(jié)約能源。

汽車工業(yè)中在使用三效催化轉(zhuǎn)化器降低排放污染的發(fā)動(dòng)機(jī)上，氧傳感器是不可少的，目前使用的氧傳感器有氧化鈦式和氧化鋯式兩種，其中應(yīng)用最多的就是氧化鋯式氧傳感器。將氧化鋯制成多孔氧傳感器，裝在發(fā)動(dòng)機(jī)里自動(dòng)檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)里氧氣與燃燒氣體的比例，并自動(dòng)控制輸入氣體和排出氣體的比例，從而大大減少汽車排放的有害氣體。

一般點(diǎn)火用氧傳感器

特征

專為通用熱處理工藝而開發(fā)

標(biāo)準(zhǔn)電極不需要從外部引入空氣　
也可用于真空電爐型
多種傳感器長度可供選擇（最大950mm）
可靠性和質(zhì)量穩(wěn)定性
產(chǎn)品附有驗(yàn)證測(cè)量數(shù)據(jù)（所有產(chǎn)品均經(jīng)過準(zhǔn)確性檢查）

使用應(yīng)用程序

陶瓷燒成爐、真空爐等高溫氣氛熱處理時(shí)測(cè)量爐內(nèi)氧分壓。
優(yōu)化金屬光亮熱處理過程中氧化、還原氣體量的管理和調(diào)節(jié)。
通過在消耗大量能源的工業(yè)爐、鍋爐、生產(chǎn)線燒成爐中采用該技術(shù)，將為改善燃燒控制和節(jié)約能源做出貢獻(xiàn)。

使用領(lǐng)域

電子產(chǎn)品
金屬材料及制品熱處理
環(huán)境/能源相關(guān)

鋼鐵相關(guān)
化學(xué)工業(yè)
工業(yè)煤氣廠

有色金屬/陶瓷燒成
陶瓷/玻璃
鍋爐

〇如有特殊形狀、固定方法等，請(qǐng)隨時(shí)與我們聯(lián)系。

使用案例

測(cè)量樣品在各種氣體氣氛中的燒制和熱處理過程中的氧氣濃度。

〇間歇爐

〇連續(xù)爐

直插式氧化鋯氧傳感器　

滲碳爐
碳勢(shì)型氧傳感器

特征

高溫氣氛熱處理時(shí)測(cè)量滲碳爐內(nèi)的氧分壓并計(jì)算碳勢(shì)（CP）
標(biāo)準(zhǔn)配備燃盡空氣入口。
優(yōu)化金屬光亮熱處理過程中氧化、還原氣體量的管理和調(diào)節(jié)。
可靠性和質(zhì)量穩(wěn)定性
產(chǎn)品附有驗(yàn)證測(cè)量數(shù)據(jù)（進(jìn)行100%產(chǎn)品精度測(cè)試）
保護(hù)管采用具有高耐腐蝕性的鉻鎳鐵合金。
低于傳感器徑向的標(biāo)準(zhǔn)長度有 600、800 和 900 毫米，也可提供非標(biāo)準(zhǔn)長度。
與您現(xiàn)有的氧氣傳感器兼容

雙氧傳感器

我們開發(fā)了一種雙元件類型，適用于熱處理工藝中需要高精度的應(yīng)用，例如汽車應(yīng)用。

在同一位置控制和監(jiān)測(cè)氧氣濃度進(jìn)一步提高了可靠性。
→ 快速捕捉傳感器異常情況。減少了熱處理過程中的麻煩。

氧氣測(cè)量和溫度檢測(cè)均在同一位置，減少測(cè)量誤差。
特殊機(jī)構(gòu)允許安裝在真空爐中

基本規(guī)格

測(cè)量單元	穩(wěn)定氧化鋯電池固體電解質(zhì)
熱電偶	JIS(R)或無
測(cè)量溫度范圍	750至1400℃
測(cè)量濃度范圍	1 至 10 -25　atmPO2
輸出信號(hào)	直流電壓：0~1500mV/R 熱電偶電動(dòng)勢(shì)
測(cè)量精度	±5mV以內(nèi)
公用事業(yè)	DC24V 50mA（標(biāo)準(zhǔn)電極導(dǎo)入空氣用）